硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，重量轻、使用寿命长。
硬齿面减速机故障及排除方法
1、减速机发热和漏油。
蜗轮减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在工作过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀，从而产生空隙，而油液由于温度的升高变稀，形成走漏。
四点因素
- 原料的调配是不是合理，
- 啮合磨擦面的表面质量，
- 光滑油的挑选，增加量是不是正确，
- 装置质量和运用环境。
2、蜗轮磨损
蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常工作时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。
3、传动小斜齿轮磨损。
通常发作在立式装置的减速机上，跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时，很简单形成光滑油油量缺乏，当减速机中止工作时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑维护，工作过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。解决办法是及时用齿轮箱清洗维护机清洗减速机内部。
4、蜗杆轴承损坏。
硬齿面减速机轴承损坏时，即便减速箱是密封的，仍常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集形成。
总之
硬齿面减速机是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。